Продажа ВК-1, Д-30, АИ-20, М701с-500, АИ-25, РД-45

Авиационный газотурбинный двигатель ВК-1

Применение на наземной технике:

1. Тепловые машины типа ТМ-59, ТМГ-3А, АИСТ-5ТМ, АИСТ-5ТМП, ветровые машины типа ВМ-66, АИСТ-5ВМ, АИСТ-5ВМУ для удаления свежевыпавшего снега, льда, посторонних предметов с ВВП аэродромов, рулежных дорожек и с поверхностей самолетов.
2. Установках для разморозки и очистки ж/д вагонов.
3. Установках для очистки от снега, льда и мусора ж/д путей.
4. Установках для очистки от шлаков и парафино-соляных отложений трубопроводов нефте– и газодобывающей промышленности типа АИСТ-15.
5. Установках АГВТ-150 газоводяного тушения горящих нефтяных и газовых скважин.

Технические характеристики:

Авиационный газотурбинный двигатель Д-30 II, III серий

Применяются на следующей наземной технике:

1. Газотурбинные модули АИСТ-16 для очистки вагонов карьерного и ж/д транспорта.
2. В составе газоструйного модуля аэродромной машины ДЭ-235 (после переоборудования двигателя Д-30 в 1-ю серию).



3. В составе аэродромной газоструйной машины АИСТ-10.

Двигатели Д-30 оснащаются электрической системой запуска.

Технические характеристики:

Авиационный турбовинтовой двигатель семейства
АИ-20

Применяются в качестве генератора воздушного потока на аэродромных машинах ДЭ-224.

Основные достоинства двигателей семейства АИ-20:

• высокая надежность;
• большой ресурс;
• простота и технологичность обслуживания.

Технические характеристики двигателей семейства АИ-20:

Двигатель АИ-20К:

• Взлетный режим (Н = 0, МП =0, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 4000 (2941) л.с. (кВт)
• Удельный расход топлива, 0,270 (0,367)кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Крейсерский режим (Н = 8000, МП = 0,57, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 2490 (1844) л.с.(кВт)
• Удельный расход топлива, 0,210 (0,286)кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Сухая масса, 1080 кг

Двигатель АИ-20М:

• Взлетный режим (Н = 0, МП =0, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 4250 (3125) л.с. (кВт)
• Удельный расход топлива, 0,239 (0,325)кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Крейсерский режим (Н = 8000, МП = 0,57, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 2700 (1986) л.с.(кВт)
• Удельный расход топлива, 0,197 (0,268)кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Сухая масса, 1040 кг

Двигатель АИ-20Д серии 4:

• Взлетный режим (Н = 0, МП =0, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 5180 (3809) л.с. (кВт)
• Удельный расход топлива, 0,227 (0,309) кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Крейсерский режим (Н = 8000, МП = 0,57, MCA)
• Мощность на валу воздушного винта, 2990 (2214) л.с.(кВт)
• Удельный расход топлива, 0,196 (0,266)кг/э.л.сoч (кг/кВтoч)
• Сухая масса, 1040 кг

Авиационный газотурбинный двигатель М701c-500

Применение на наземной технике:

1. Установках ТГ-2, АИСТ-1 для очистки от шлаков и парафино-соляных отложений трубопроводов нефте – и газодобывающей промышленности.
2. Установках ТДУ-750, АИСТ-2 дезинфицирования сельскохозяйственных помещений в комплексном температурно-химическом режиме.

Технические характеристики: